美國PP出口商正在經(jīng)歷一些物流延誤，因?yàn)檠孛绹车拇b工廠正在接近滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。國內(nèi)銷售的材料是用散裝火車運(yùn)送的，這也為墨西哥和加拿大市場的出口買家提供服務(wù)。

    對(duì)于北美地區(qū)以外的出口，材料必須送到美國墨西哥灣海岸進(jìn)行包裝和包裝。出口貨物通常以25公斤袋包裝在集裝箱船上銷售。墨西哥灣沿岸的袋裝工廠正在面臨延遲出貨問題，因?yàn)樗麄冸y以跟上從墨西哥灣沿岸地區(qū)出口的大量新的PE產(chǎn)量。因此，袋裝工廠和倉庫處理PP出口的能力有限，因?yàn)镻E出口商與包裝商的業(yè)務(wù)量要大得多。

    美國PP市場供應(yīng)充足，人們有動(dòng)力在出口渠道中增加產(chǎn)量，以縮短國內(nèi)供應(yīng)時(shí)間。出口產(chǎn)品在有軌電車中很容易買到，但用于即期裝運(yùn)的袋裝材料供應(yīng)不足，因?yàn)橘徺I散裝有軌電車的出口貨物在裝袋前可能面臨兩至三周的延誤。

    PP出口價(jià)格面臨一定的下行壓力，因?yàn)槟壳暗膱?bào)價(jià)水平被認(rèn)為太高，無法利用國外套利機(jī)會(huì)。8月份丙烯合約以展期結(jié)算，這可能會(huì)限制PP價(jià)格的任何上漲勢(shì)頭。