為了得到汽車內(nèi)飾配件的環(huán)保涂料，水性化及粉末化是當(dāng)前乃至今后的兩個(gè)主要方向。粉末化涂料一般為熱固型，固化溫度較高，無(wú)法在塑料表面完成其固化過(guò)程，所以將其應(yīng)用到汽車內(nèi)飾中還有一定難度。所以，目前水性聚氨酯（WPU）涂料越來(lái)越多地使用在汽車內(nèi)飾中。

PC/ABS合金是一種性能優(yōu)良的工程塑料，它改良了PC的應(yīng)力開裂性、加工性，同時(shí)具有優(yōu)異的耐熱性、抗沖擊性、耐化學(xué)性和尺寸穩(wěn)定性。本篇為您介紹的阻燃PC/ABS的成型加工步驟:

為什么國(guó)際企業(yè)要廢止鹵素阻燃劑塑料制品？不少國(guó)際大公司在積極推動(dòng)完全廢止含鹵素材料，如禁止在產(chǎn)品中使用鹵素阻燃劑等。這些含鹵阻燃劑材料在燃燒時(shí)產(chǎn)生二惡英，且在環(huán)境中能存在多年，甚至終身累積于生物體，無(wú)法排出。無(wú)鹵化的標(biāo)準(zhǔn)要求又是什么呢？

在注塑成型過(guò)程中，壓力的變化情況與成型制品的質(zhì)量密切相關(guān)。因此，評(píng)估充填不同階段的壓力、注射過(guò)程塑腔壓力變化歷程，有助于研究型腔中物料的流變情況及其他工藝參數(shù)對(duì)型腔壓力、產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

UL94用來(lái)評(píng)價(jià)材料在被點(diǎn)燃后熄滅的能力。根據(jù)燃燒速度、燃燒時(shí)間、抗滴能力以及滴珠是否燃燒可有多種評(píng)判方法。每種被測(cè)材料根據(jù)顏色或厚度都可以得到許多值。UL1581的VW-1、FT-1、FT-2考核的是電線本身，測(cè)試通過(guò)后，可以在電線上標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的等級(jí)。

電纜涉及火災(zāi)安全的主要技術(shù)指標(biāo)是CO2電纜的阻燃性、煙霧的密度和氣體的有毒性。本篇為您介紹的是：IEC60332阻燃標(biāo)準(zhǔn)、等級(jí)及燃燒測(cè)試。